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我国的进口LNG由海外开采的天1然气经压缩和液化加工生产，LNG进口主要依靠LNG船海运，需要沿海修建的LNG接收站进行接收中转和储存，再经由LNG槽车进行陆运，或转由小型的LNG船进行船运。LNG可直接由槽车运送至消耗量大的工业需求端，或经由LNG气化站进行再气化，通过城市燃气管网进行分销。

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一般在碳钢内涂防腐涂料,用碳钢内衬塑,用塑料罐体,或铝罐,不锈钢罐,玻璃钢纤维罐等等，都对相对的运输品有防腐作用。铝板和铝合金板，铝板和铝合金板质量轻，可塑性好，便于成型，使用寿命长，是一种理想的罐体材料。但铝板和铝合金板制成的罐体强度较低，承载能力差。所以，多适用于装运航空燃料，，冰，无水酒精，等化工产品及食品类物品，不宜装运压缩气体，液化气体及易分解的气体。

怎么卸LNG槽罐车？3根软管，将槽车的液相进出液口与地面罐的液相进液口相连，槽车增压口与外置增压器相连，增压器再连槽车回流口（气相），打开槽车的顶部进液阀和软管与地面罐之间吹除阀（就那很小的阀门），就可以用来排尽软管里的空气，打开回气阀和增压软管与槽车之间的吹除阀，就可以排除增压软管及增压器里的空气，吹除空气的操作很有必要，空气中含大量水蒸气，并且注意以上的操作以先打开吹除阀，再打开另外的阀门安全点，吹除完空气后就可以关闭相应的吹除阀了。

与其它废水处理絮凝剂相比，其主要特点如下：

1、比固体三氯化铁价格低40%以上(相同浓度)，可完全替代固体三氯化铁；省内客户可以选择液体三氯化铁。

2、本身为水溶液，省去固体配制溶液的操作及溶解不完全的问题；

3、取代液体或固体硫酸铝、聚氯化铝、聚合硫酸铁等絮凝剂，处理成本降低30%以上；

严格按照部门联动、联合、严管重罚的要求，从严查处各类违规建材运输行为，切实加强建材运输管控，降低因建材运输造成的扬尘污染，实现建材运输规范，促进我市城市管理水平再上新台阶，人民生活环境更加整洁优美。